在我国船舶工业继续快速发展的形势下，今年1～10月我国船舶出口贸易增长幅度保持在较高的水平。据海关统计，前10月我国船舶出口总值为331.1亿美元，同比增长50.65%。10月当月船舶出口36.63亿美元，同比增长85.83%，环比增长4.86亿美元，自8月以来已连续第3个月增长。

加工贸易方式的船舶出口仍占绝大多数，且同比增幅大。今年1～10月，我国以加工贸易方式的船舶出口319.8亿美元，出口占比96.59%，出口同比增长57.15%。以一般贸易方式的船舶出口8.16亿美元，出口占比2.46%，出口同比下降34.11%。以边境小额贸易方式出口362.71万美元，出口占比0.01%，出口同比增长91.15%。以对外承包工程出口货物贸易方式出口2.18亿美元，出口占比0.66%，出口同比下降21.27%。以租赁贸易方式出口7932.53万美元，出口占比0.24%，出口同比增长11.85%。以保税仓库进出境货物贸易方式出口915.86万美元，出口占比0.03%，出口同比增长9.79%。以保税区仓储转口货物贸易方式出口200.02万美元，出口占比0.01%，出口同比下降93.39%。以其他贸易方式出口133.34万美元，出口占比增长162.55%。

亚洲和欧洲是我国船舶出口的主要市场，向非洲出口船舶增幅最大。今年前10月，我国向165个国家和地区出口船舶产品，向亚洲和欧洲出口船舶的比例占72.02%。其中向亚洲出口148.89亿美元，出口占比44.97%，出口同比增长33.32%。向欧洲出口89.57亿美元，出口占比27.05%，出口同比增长41.61%。向拉丁美洲出口船舶总额41.48亿美元，出口占比12.53%，出口同比增长143.42%。向非洲出口船舶的增长幅度最大，出口同比增长207.41%，出口额31.31亿美元，出口占比9.46%。向大洋洲出口船舶17.11亿美元，出口占比5.17%，出口同比下降36.23%。向北美洲出口船舶2.74亿美元，出口占比0.83%，出口同比下降45.91%。

在以国家和地区划分的出口市场中，首先是向我国香港地区出口船舶的出口额最大，为67.39亿美元，出口占比20.35%，出口同比增长84.23%。其次是向新加坡的船舶出口，总额41.72亿美元，出口占比12.6%，出口同比增长1.05%。再其次是向利比里亚的船舶出口，总额30.04亿美元，出口占比9.07%，出口同比增长295.03%。

前10月，我国出口船舶出口额在10亿美元以上的有10个国家和地区，其中出口同比增长幅度最大的是利比里亚，出口额增长幅度最小的是新加坡；出口额在1亿美元以上的有28个国家和地区。

我国散货船出口占比达半数以上，且增幅很大。1~10月，我国出口散货船的出口额排在第一位，占比达到52.41%。其中15万吨以下散货船出口额125.89亿美元，出口占比38.02%，出口同比增长155.63%。15万～30万吨散货船出口额44.33亿美元，出口占比13.39%，出口同比增长176.59%。

油船出口额排在第二位，占比14.14%。其中15万～30万吨的原油船出口额25.08亿美元，出口占比7.57%，出口同比增长77.5%。15万吨以下的原油船出口额4.31亿美元，出口占比1.3%，出口同比下降59.76%。30万吨以上的原油船出口额3.42亿美元，出口占比1.03%，出口同比下降23.79%。10万吨以下的成品油船出口额15.42亿美元，出口占比4.66%，出口同比下降39.81%。10万～30万吨的成品油船出口额5.41亿美元，出口占比1.64%，出口同比下降10.54%。

集装箱船出口额占比排在第三位，为10.69%。其中6000TEU以下集装箱船出口额34.24亿美元，出口占比10.34%，出口同比增长29.48%。6000TEU以上的集装箱船出口额1.16亿美元，出口占比0.35%，出口同比下降4.67%。

另外，机动多用途船出口额16.39亿美元，出口占比4.95%，出口同比增长15.46%；灯船、消防船、起重船等不以航行为主的船舶出口额10.04亿美元，出口占比3.03%，出口同比增长45.89%；20000立方米及以下的液化石油气船出口额1.74亿美元，出口占比0.53%。

江浙沪船舶出口继续领先。在1～10月全国船舶出口省市排名中，江苏省排在第一位，出口额69.53亿美元，出口占比21%，出口同比增长46.7%。排在第二位的是浙江省，出口额62.4亿美元，出口占比18.85%，出口同比增长80.91%。排在第三位的是上海市，出口额53.6亿美元，出口占比16.19%，出口同比增长14.33%。