我国在包装运输车辆、装卸工具、托盘甚至包括物品编码等方面的标准体系不够统一，无法通用，推高了物流成本。以托盘为例，商务部正研究推广全国性托盘循环共用系统，仅这一项每年至少可降低物流费用5000亿元左右。
托盘是单元化运输包装系统的基本组件，跟集装箱并称为物流单元化的两大创新。集装箱的标准化远远走在托盘前面，它的推出和广泛采用，大大提高海运、空运和铁路运输效率，方便了几种运输方式之间的转运。集装箱标准化可以说是物流历史上的一次革命。同样，加快推进标准化托盘的共用和循环推广，对于提高我国物流标准化水平，降低物流成本，提高物流效率，也具有重要意义。
我国大约有8.6亿个托盘，超过一半以上都在工业企业、商贸企业或物流企业内部使用。商务部和有关部门将以托盘标准化为突破口，推动全国商贸物流领域标准化建设。
首先要加快推进物流运输体系建设。商务部和国家标准委正在起草关于推进商贸物流标准化工作的指导意见，研究建立完善商贸物流的标准体系，明确制修订重点领域、重点方向、重点内容。
其次，商务部、财政部和国家标准委等相关部门正在研究和开展标准化托盘试点的工作方案。选择部分试点城市，对标准化托盘更新以及相关设备像叉车改造，还有托盘管理信息系统的升级改造，给予财政支持。
第三，开展商贸物流标准化示范。商务部和国家标准委将会同有关部门开展商贸物流标准化试点示范工作，加强基础设施建设、装备技术、服务流程、内部管理等标准化实施工作。
