２０１１年７月１日是深圳湾海关开关四周年的日子。昨日，记者从深圳湾海关获悉，截至６月３０日，该关监管进出境旅客突破６０００万人次，监管进出境车辆８７９万辆次，累计征税１２５．６亿元，查获各类走私违规案件４８９２宗、案值５．３３亿元人民币。

深圳湾海关关长王学理向记者透露，该关今年税收目标是过百亿大关，届时将成为深圳海关第三个冲百亿的陆路海关。

跨境快速通关受企业欢迎

为促进深圳地方经济发展，深圳湾海关率先启动"跨境快速通关"试点工作，将进出境通关放行速度从以前的５～１０分钟变为５～１０秒。同时，出台《便捷旅客通关十项措施》、《通关文明服务十项措施》，与检验检疫部门联手为企业解决实际问题。记者在采访中了解到，目前，身处南山片区的企业普遍表示，走深圳湾口岸在节约时间成本和运输成本方面优势明显，尤其是深圳湾海关的通关服务，措施到位，效率高，通关十分便捷。

同时，该关在业务管理方面还积极创新。自主研发客运车辆查验绩效评估系统，填补深圳海关的空白；率先实行技术支持综合工程，荣获海关总署２００８年度海关优秀科技项目一等奖；大力推进深港科技应用合作、ｅ窗口等项目，积极探索提高技术设备、系统应用水平和技能的新思路、新方法，努力成为陆路口岸科技应用工作的排头兵。

通关监控设施领先全国

据王学理介绍，经过分层改造，深圳湾口岸通关能力由最初设计的５万人次／天上升至１０万人次／天，通关效能大大提高。旅检和货运进出境查验雨棚和对外办事窗口的启用，让司机和旅客正式告别露天接受海关查验。新建成的通关指挥中心是目前国内最先进的大型综合监控系统，也是深圳海关大运安保与通关服务前线指挥中心。此外，口岸周边各项基本配套设施也正在陆续完善当中。

共建深港海关合作平台

据了解，"通关事务协调中心"和"反走私协调中心"是深圳湾特色的深港海关合作平台。利用一地两检优势，深港海关通过定期开展合作交流、查验结果互认、合署办公等模式加强深港合作。

四年来，双方联合开展"桥北"打私行动１６次，共查获案件１４７３起，案值１．２亿元，深港共同打私行动有效地净化了口岸通关环境。