广东省物流行业协会自成立以来，积极落实“一带一路”倡议，创新实施和推动共建川贵广-港澳-南亚国际物流大通道、粤苏皖赣四省物流大通道、中澳海上物流大通道、哈伊瓜国际物流大通道，与沿线10省28个城市建立了紧密合作关系，与36个国内外城市签订了《战略合作协议》，取得了一定成绩。

近日，协会策划的“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”及节点“粤港澳物流合作园”被列入《中共广东省委 广东省人民政府关于贯彻落实〈粤港澳大湾区发展规划纲要〉的实施意见》及《广东省推进粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》重点建设项目。

川贵广-港澳-南亚国际物流大通道

“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”，以中国新疆哈密为起点，南下粤港澳大湾区，连接南亚5国，至非洲吉布提，是国内外政府、政企协联合共同规划建设一带一路中最成规模，最成系统的项目。

2016年，由珠海市人民政府、黔南州人民政府、遂宁市人民政府、巴基斯坦瓜达尔市政府、广东省物流行业协会共同签署了共建“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”合作协议，并成立了一带一路国际物流大通道建设工作委员会，按照国际物流大通道的顶层设计和规划，各个节点地区结合自身的发展需要开始节点的建设实施。

当年国家两会召开期间，由广东省人大、四川省人大、贵州省人大共同以集体联名向全国人大提出共建“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”的议案，得到了两会的高度重视和肯定。同年，国家发改委牵头，由6个部委对两条国际物流大通道项目进行了审查，同意将项目列为“一带一路”先导工程（示范）和早期收获项目。

 “川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”建设启动以来，各个节点都在加快建设并取得了一定的成效。其中，四川（遂宁）国际陆港节点完成了节点具有的所有功能，功能提升开始吸附社会资源向节点集聚；贵州（昌明）国际陆港通过节点功能提升和基础设施建设配套，吸附了老干妈、茅台、中储粮、九州等一批知名企业落户，被时任省委书记陈敏尔称为“流光溢彩”；广东（珠海）港节点完成了铁路对接港口，实现5万吨海铁联运的服务能力，航空节点建设已经开始启动。

巴基斯坦瓜达尔425公顷中巴自贸区和28公顷的中巴国际商品采购展示交易中心工程已经启动建设，国家推动的机场、铁路、电厂等重大机场设施项目加快建设；孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔等节点基础设施加快推进。提升“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”的试点工程（丝路国际公共信息平台、第三代商旅物流园、智慧串式甩挂、铁路驼背运输、智慧冷链物流、区域跨省配送体系等）进展顺利，各节点合作平台加快搭建、市场深入对接、对外开放水平不断提高。2018年，“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”节点延伸到了非洲吉布提，“中非（广东）国际商品展示采购交易中心将启动建设。

粤港澳物流合作园

作为“川贵广-港澳-南亚国际物流大通道”广东（珠海）节点的“粤港澳物流合作园”，是全国首个集口岸联检和保税一体化的为机场、港口和公路物流综合配套服务的口岸，电商、快递、展示、交易、采购、结算、信息、甩挂、加工、配送、物联网、培训、商贸旅游和增值服务的综合性物流基地，将建设成为支撑横琴自贸区升级，服务珠港澳、面向东南亚地区的珠江西岸综合物流枢纽，连接陆海丝绸之路两大通道的南部节点，参与共建21世纪海上丝绸之路的桥头堡。